Actuellement, il est très difficile de dire si un jour, nous pourrons nous passer du pétrole, au profit des biocarburants. Un passage à une énergie issue à 100% d’un biocarburant (notamment avec de l’éthanol pur) demandera une réadaptation complète du parc automobile mondial mais pas seulement. Il faut y inclure aussi le transport aérien, ferroviaire et maritime qui sont utilisés aussi pour acheminer les marchandises. Les biocarburants de 1ère et 2ème génération sont des technologies déjà très avancées présentant toutes deux des avantages sur inconvénients. Ce sont alors les biocarburants de 3ème génération qui restent les plus prometteurs en avançant leurs qualités au niveau du rendement et de l’écologie. Toutefois, la production de biocarburants issus de microalgues n’est qu’au stade expérimental et les recherches doivent être poursuivies pour qu’il puisse devenir un véritable carburant.  

Ainsi, à l’heure actuelle, l’industrie des carburants « verts » n’est pas en mesure de satisfaire les demandes actuelles en pétrole. Une des méthodes envisagées seraient de combiner l’ensemble de ces technologies et de réduire drastiquement notre consommation d’énergie fossile : en effet, il devient urgent de trouver une solution, sachant que la fin du pétrole est annoncée dans moins de 50 ans.

 

Victor Ménestreau

Antonin Plé

Pierre Gaignebet

Hugo Pedrini